25万落地的奔驰C，新车味儿还没散干净，开了一年，二手车商斜着眼给你报个18万，连价都懒得跟你还。
哥们儿，换你你啥心情？
我那发小当时就愣在原地，脸上的表情比股票跌停还精彩。
他想不通啊，一年7万块，就这么没了？
这钱扔水里好歹还能听个响，现在是直接人间蒸发。
他跟我说这事的时候，我脑子里第一反应不是同情，而是另一个画面：河南一个二手车贩子，守着仓库里五十多台曾经的保值神器——日系车，三个月不开张，最后含着泪，按废铁价称给了拆车厂。
这俩事儿一凑，你品，你细品。
这已经不是什么市场经济的正常波动了，这是一场早就设计好的“定向爆破”，而咱们这些燃油车车主，就是站在那栋危楼底下看热闹，还以为自己挺安全的人。
你可能觉得，嗨，不就是钱么，大不了我不卖了，开到报废总行了吧？
想法很可爱，但现实会教你做人。
更折磨人的，是那种钝刀子割肉的日常。
就说加油这件破事。
你现在在市区里，是不是感觉加油站跟稀有动物似的，得特意去找？
以前犄角旮旯都有的玩意儿，现在呢？
你眼睁睁看着它们一个个“变绿”，拆掉油枪，换上一排排充电桩，齐刷刷地朝你行注目礼，仿佛在嘲笑你的落伍。
壳牌和中石化这种浓眉大眼的家伙都“叛变”了，一个嚷嚷着要关全球上千家加油站，一个闷头搞充电桩，新建加油站的审批？
“原则上不同意”。
上个月我开车去趟邻市，油表灯亮了，凭着记忆里的坐标去找加油站，结果导航把我带到了一片工地前。
围墙上喷着几个大字：“超级充电中心，敬请期待”。
我当时就特想摇下车窗骂街，最后还是憋住了，打开手机一搜，好家伙，最近的粮草库在二十公里外。
那一刻，你开的不是车，是随时可能“饿死”在半路的铁疙瘩，那感觉，比手机只剩1%的电还没安全感。
这根本就不是意外，这就是“温水煮青蛙”的阳谋。
等你感觉到烫的时候，锅盖早就焊死了。
如果说二手车保值率暴跌和加油难，是经济和便利层面的双重打击，那接下来的“政策围城”，就是直接把你按在地上摩擦，连尊严都不给你留。
“燃油车禁入”。
这五个字，现在跟“禁止吸烟”一样，被贴在了越来越多城市的心脏地带。
我北京一哥们儿，摇了八年号，中签那天激动得跟范进中举似的，结果车买了不到半年就后悔了。
他说现在开着他的油车想进趟五环，那难度系数，堪比带着宠物猫去坐地铁，被逮到就是一顿教育加罚款。
还有更狠的，牌照。
在某些城市，一张铁皮的拍卖价，够你在小城市买套房的首付了。
而隔壁的新能源车呢？
免费上牌，不限行，甚至停车都有优惠。
这已经不是区别对待了，这是明摆着告诉你：“嘿，开油车的，你就是二等公民。”
整个生态都在以肉眼可见的速度崩塌。
当新能源车的市场渗透率冲过50%这条线，一切都变得不可逆了。
我楼下修车三十年的王师傅，最近眉头就没舒展过。
他跟我抱怨，现在修油车像考古，配件得靠淘。
“你这款发动机的传感器，厂家早就减产了，订单发过去，回复永远是‘等通知’。”
听见没？
连你的“娘家”都不要你了。
我们这一代人，对发动机的轰鸣声是有特殊感情的。
它曾是自由、是远方、是我们在泥潭里摸爬滚打后给自己的一份奖赏。
但现在，这台曾经的“战马”，正在慢慢变成一个你甩不掉的“烫手山芋”，一个精致的、会跑的麻烦。
它还没死，但它的葬礼，其实已经开始了。
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